前言：我国模具工业规模目前虽然仅次于日本和美国，但大多数模具产品的水平集中在中低档领域，技术含量和附加值偏低。制造业急需的精密、复杂冲压模具和塑料模具，轿车覆盖件模具，电子接插件、电子产品模具等仍需要大量进口。这种现象反映出我国模具工业还存在不少问题。现在大家所知道的，不外乎行业整体效率低下；专业化、标准化、商品化程度低；模具材料及模具相关技术落后；模具产品水平和生产工艺水平总体较差等问题，但当前最主要的问题是什么？如何解决？ “用国外模具制成的产品就是挺括！”上海交通大学模具cad国家工程研究中心副主任赵震教授对笔者说，“国内提供的模具和国外产品的差距仍然很大。” 虽然身为模具专业研究者，赵震仍然对国内汽车企业要求扩大减免进口模具关税征收范围表示理解。“我想，提这样要求的应该是国内一些自主品牌整车企业。这些企业要进一步发展，要提高产品附加值，当然要用更好的模具。” 关于减免范围的划定，赵震认为，不宜简单地以轴距、排量来划分，小车也可能需要复杂的、高级的模具，可以同时把整车的价格考虑进去，综合制定一个标准。“需要强调的一点是，即使没有关税，国外产品也比国内产品价格高很多，汽车企业选择谁不受关税影响，收关税保护汽车模具企业，而淘汰一些落后的产能反倒需要更充分的竞争”，赵震补充道。 据赵教授介绍，国内模具企业经过多年发展已经取得了不少进步，在一些地区甚至形成了产业集群，比如珠三角、长三角、河北泊头等地区，但很多企业生产的都是内部结构件，但技术要求最高的外覆盖模具制造水平依然不高。“上海和周边许多汽车企业都在使用从日本、韩国和台湾省进口的模具，甚至巴西的模具水平也要高于国内。国外产品的最大优势是能保证更好的生产稳定性和产品一致性”，赵震对笔者说。 模具业内有观点认模具材料、机床、软件都可以买，但是设计和管理能力是买不来的，这是限制模具业发展的最大问题。赵震认同这一说法，他说：“机床和软件都买来了，编程和设计能力却需要自己积累，加之管理不善、行业内人才流动太大，自然没法和国外产品竞争。” “由于设计能力的差异，同一个构件，国外企业能用两个模具就能作出来，而国内企业可能就要用三四个模，这就增加了工序，也增加了模具使用者的成本。”更为重要的，赵震补充道：“国内模具企业要用更长的时间才能拿出制模方案，汽车企业往往转而选择国外企业以加速新车上市”。 赵震给笔者举了例子：轿车整体侧围一般为5～6道工序。几年前，日本企业就把侧围从5道工序变成4道工序，目前的研究方向是通过3道工序完成整体侧围的冲压工艺，这不仅仅需要冲压工艺方面提升，更需要同步工程的协同研发，而国内模具企业现在还达不到这一步。 我国模具企业绝大多数是民营企业，有些地区几乎全部是民营企业。因此，家族型管理成为重要特征。在创业时，大多数民营模具企业老总文化程度不高，企业又小，模具生产又有它的特殊性，所以家族型管理是适合的，也是不可避免的。但随着模具企业规模迅速扩大，人员增加，层次增多，矛盾突出，如果还停留在家族型管理上，就会严重阻碍企业发展。且不说无法发掘人才、利用能人，就是在管理层内部，由于亲戚间错综复杂的关系，老总会陷入无法解决的矛盾旋涡之中。何况家族型管理有排他性，在企业内部将产生离散力，这些因素对企业发展都是极为不利的。 管理是一种技术，也是一门艺术，能产生较大的经济效益。如何降低生产成本，缩短制造周期，一直是老总们思考的问题。要解决这一问题，必须从管理上着眼，除了理顺管理体制，达到畅通、透明、快捷外，还要起用既懂技术又懂管理的职业经理人。一定要在现代管理理念、思路、方法上下功夫，采用先进的管理软件，结合企业管理经验，不断地开发和深化管理思路，以人为本，把企业建设成为一个和谐的大家庭。(来源：工控网(百站))...
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摘要：充电站是新能源汽车时代的先声。在新能源政策支持下，预计2010-2015年我国年均新能源汽车需求量将达到35.2万辆，2015年需求量将达97.7万辆，年均增长率216%。作为新能源汽车的基础设施，电动汽车充电站有望先于新能源汽车市场爆发。 充电站年均增速有望超50% 综合考虑国网2015年前建设1700个充电站的规划和新能源汽车发展状况，我们预计未来五年我国充电站建设年均投资有望达到30亿元，年均增速50%以上，到2015年我国充电站建设投资有望达到48亿元。 充电站竞争的导火索已经引燃。年初国家电网宣布今年将建设75座充电站，南方电网则宣布今年将建设超过80座充电站。目前这些充电站建设计划基本如期执行。 近期，国家电网北京公司相关负责人透露，“十二五”期间北京市将建设256个充电站4.2万个充电桩，210个配送站，形成分区分级智能充换电服务网络，全面满足7.13万辆各类电动汽车的充换电需求。其中18座为公交充换电站，63座为环卫车充换电站，沿二环到三环、四环、五环外形成三个环状，全面满足770辆公交车、8080辆环卫车的充换电需求。385座为乘用车充换电站，包括充换电站175座，电池配送站210座，建成后将实现与加油站5公里的服务半径相当水平，能够全面满足62470辆乘用车的充换电需求，实现电池及充电能力智能化调配，并试点用太阳能、风能为电动车充电。(来源：工控网(百站))...
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gkzhan导读：第八届中国—东盟博览会已于2011年10月21日—26日在广西南宁举办。中国电信作为第八届东盟博览会参展的唯一一家中国电信运营商，推出了云计算和物联网应用、手机体感游戏应用以及丰富的天翼3G应用，特别是“智慧家庭”展区，聚集了众人的目光。 家庭娱乐玩转电视、电话 过去，传统的电视是一种单向传播方式，人们只能被动地选择节目；现在，只要有了中国电信的IPTV，这一切都可以改变。IPTV以电视机为终端，集互联网、多媒体、通讯等多技术为一体，向家庭提供点播、直播等多种交互式服务的崭新产品。在博览会现场，工作人员演示了“点播”、“回看”等功能，剧场、影院、新闻专题、娱乐快线等栏目的现场播放，让参观者驻足观看并赞不绝口。 随着现代通讯工具的发展，交流方式越来越多，沟通程度越来越深。本次东盟博览会，安放在中电信展台显要位置上一点接入多媒体演示区的的两部魔屏(magictouch)分外耀眼。现场人员通过魔屏拨打对方的电话号码，双方在视频呼叫过程中除了可听到对方的语音，还可看到对方的动态视频画面。从而实现对话“面对面”实时交流。让你既闻其声又见其人，千里之外如在面前，这对很多不会上网的老人来说，特别实用。而且magictouch还内置了资讯、小说、阅读，可以任意浏览新浪、凤凰等门户网站，也可点击39健康以及大众点评网查看实用的生活信息，不仅如此，magictouch中有声读物、音乐播放、电台、视频的点播、直播一应俱全，犹如潘多拉的盒子一般，魔屏的称呼无比贴切生动。 家庭全球眼能“看家” “智慧家庭”是集网络通讯、信息家电、网络家电、自动化和智能化于一体，兼具无线遥控、远程控制、场景控制、感应控制、电脑控制于一身，致力于打造高效、舒适、安全、便利、环保的家居环境，创新性地将信息、控制、娱乐、监控等精彩应用融为一体。 在博览会现场，中国电信的“家庭全球眼”视频监控服务夺人眼球。据了解，借助小小的摄像头，市民家中只要安装宽带，并安装了“家庭全球眼”视频监控设备，就能够通过任何一台可上网的电脑，及时监控家中、门市的安全。而如果是中国电信天翼3G手机用户，就能通过手机随时监控了解家里情况。“家里有老人和小孩的，真实用。”参观者赞叹道。 不单如此，据介绍，这项全新科技还提供实时视频监控、报警联动、视频录像、移动侦测等功能，在家中安装的摄像头监控范围内一旦出现移动物体，系统就会向用户的手机发送报警短信，家庭全球眼还提供视频录像服务，在报警的同时，启动录像功能，将房间里的任何异动都录下来，留作证据。系统提供100M的空间保存这些视频，以后还可以随时点播再次查看。 智能家居可手机遥控家电 在下班路上远程指挥厨房里的电饭煲做饭，炖锅煮汤，跨进家门洗个手就能吃上热腾腾的饭菜。开启3G手机上的控制系统，轻触屏幕，就完成了对家里的浴缸放水、调节水温等整个程序，回家就能舒服地泡澡；早上出门赶时间忘记关灯，只要拿起手机遥控家里的智能开关就能搞定……只需借助一部智能手机，利用天翼3G网络，这一切就触手可及。 通过中国电信的融合智能家居系统，用手机发了个短信，空调就自动打开，用手机还可打开电视，打开窗帘。借助中国电信强大的城市光网系统，当这些家具家电被装上智能芯片，就成了有心脏的机器人，手里的手机则成了遥控器，一按按钮，“傻瓜式”的梦想生活得来全不费工夫。现场的工作人员亲自为我们演示这一精彩应用。 “智慧家居”的法宝不止这些。当你在家时，有人按门铃，室内玄关机和移动平板电脑会弹出客人视频，你可在家的任何位置通过移动平板电脑与客人对讲并开门，在南宁电信采访时，工作人员现场为我们演示了这一幕。 据介绍，智能家居是利用物联网、无线互联等先进技术，使日常家居生活应用更具信息化，让家居真正拥有了“智慧”。在欧美、澳大利亚、日本、韩国等国家，智能家居已经走进了很多家庭。在中国，它正在离普通老百姓生活越来越近。 随着科技的进步，“物联网”、“智能家居”等新技术的不断开发应用，以家庭为核心的产业体系已经成型。如今的家庭网络覆盖了家用计算机、宽带手持终端、Wi-Fi手机和可视电话等丰富的多媒体应用，随着数字化、网络化、智能化的拓展，一幅智慧美好的未来家庭生活画卷必将呈现在眼前。(来源：工控网(百站))...
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摘要：近几年，我们身处的安防行业发生了较大的转变，包括在技术、人才、理念、资本、业务模式上均进行了充分的试探、竞争、融合和创新：在技术上大家强调数字化、平台化、智能化、高清化；在企业发展上注重品牌化、竞合化；在应用上大力发展集成化和行业化。这些变化是市场发展、选择的结果，也推动着国内安防行业向着更高的阶段发展。随着中国安防电子产业的日渐成熟，产业链开始从直线化向网络化演进。国内的安防厂商重新审视企业的经营方式，开始以IT化的管理思维和营销理念来运作企业，很多厂家愈来愈重视面向终端用户额开发，安防销售越来越扁平化，价格越来越透明，销售渠道改变了传统单一的代理销售模式，网络销售等模式悄然兴起。 安防企业要找到属于自己最有效的推广方式，须借助精准的网络营销。目前的网络渠道遍地开花，细分也非常普遍，不同地区、不同行业、不同人群的细分渠道为精准营销提供了很好的基础。如何才能够实现精准营销呢?从具体来看可分为一下几点： 第一，安防企业必须做好推广群体的定位，不同规模的企业拥有不同层次的用户群，也就是搞清楚安防企业的目标用户是哪些，包括区域、使用习惯、文化程度等各种数据分析。 第二，做好推广区域和网站定位，根据企业定义的目标用户找合适的推广区域、推广网站及其他渠道，在合适的区域和网站，用合适的渠道向目标用户推广产品，会事半功倍。 第三，安防企业要结合当地实际，针对产品特色和用户的喜好做宣传活动。每个特色产品都有自己的特别宣传点，针对目标用户做一些对点的宣传，会让目标用户更有兴趣接受。 第四，提高执行力，执行力是规划落地的保证和基础，否则，规划再完美也只是水中月，预期目标无法得到保证，统计数字、跟进执行、与网民互动，这些执行都是关键。 身处无往不利的网络营销时代，安防行业需要从分借助博客、口碑营销，口碑营销体现在企业博客的建立，博客的文章被转载引用的几率大，还能从字里行间体现一个销售人员的气质与服务态度，对最终成交有很大的作用。(来源：工控网(百站))...
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摘要：2011年10月19日，由中国科学技术协会、北京市公安局公安交通管理局、中国重型机械工业协会主办，北京交通工程学会、中国科协新技术开发中心、中国重机协会停车设备工作委员会承办的“第十二届多国城市交通展览会暨国际停车设备展览会”在北京展览馆拉开帷幕，为期3天的展会全面展示了适用于交通管理需要的指挥监控设备、智能交通系统(ITS)、立体停车设备、停车管理系统、事故勘查、警用检测仪器、道路抢险救援、应急通讯设备、车牌号识别、电子警察、道路交通安全、划线设备等公安交通管理方面的硬软件设备及技术。 中盟科技应邀参加本次展会，在展会中展现了智能交通领域的多项解决方案。中盟科技建立了完善的市场体系和客户保障机制，形成了以提供智能交通咨询规划、应用解决方案、产品开发制造为一体的技术与业务服务体系，与全国多个城市交通管理部门建立了合作关系，在整个华南地区市场占有率遥遥领先。 中盟科技拥有非常丰富的大型智能交通项目集成实施经验，已完成并通过验收的工程案例数百例，是业内最具品牌价值和创新能力的领导企业。 中盟科技的核心产品包括城市智能交通综合管理平台和十个子系统。城市智能交通综合管理平台，主要是为城市交通管理指挥系统服务的综合集成平台。平台可以实现信息交换与共享、快速反应与统一调度指挥。在城市数字化电子地图(GIS)的主控界面下，平台将交通指挥调度系统、交通信号控制系统、道路交通视频监控系统、交通诱导系统、公路车辆智能监测记录系统、交通事件监测系统、数字化交通执法系统以及各类交通行业管理子系统等集成在统一的、图形界面的软件环境下，实现交通管理科学决策和精细化的管理。 中盟科技的子系统包括城市智能交通信号控制系统(UTC)、数字化交通执法系统、公路车辆智能监测记录系统、城市快速公交(BRT)信号优先控制系统、城市交通流信息采集系统、交通诱导信息发布系统、交通事件视频分析系统、停车场管理及停车诱导服务系统、移动警务应用系统、视频监控系统。 本次展会中，中盟科技开展了丰富多彩的活动。在原有的品牌影响力的基础上，更进一步深入的提升了企业形象，也为今后全面推进公司在智能交通和公安交管行业领域的业务发展和品牌建设开辟了更加广阔的前景！(来源：工控网(百站))...
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摘要：派克研究的一份最新报告认为中国式挑战”引起了日本、韩国和其他更成熟电动汽车市场的忧虑。中国不仅仅着眼于纯电动汽车，同时还大力开发由电、氢和清洁柴油等提供动力的“新能源汽车”。 派克研究的一份最新报告认为到2015年中国电动汽车销售量将占亚太半壁江山。尽管亚太地区的其他国家，特别是日本已有电动汽车使用、补贴、税收激励、研究与开发的成功案例，但派克研究则认为电动汽车产业应瞄准中国机遇。 派克认为中国的电动汽车市场对于全球市场有几项重要的启示，高级分析师AndyBae坦言“中国约有55家厂商正在开发电动汽车或正在启动相关开发项目，可能会建立或引导全新的绿色交通类目。中国将成为最大的电动汽车消费市场之一，全球电动汽车产业相关厂商都想要进入这个市场，目标直指相关机遇”。 “中国式挑战”引起了日本、韩国和其他更成熟电动汽车市场的忧虑。日本聚焦插电式混合动力车(PHEV)，并试图引导市场向这一方向发展，但中国则致力于发展纯电动汽车(BEV)。预计2010至2015年间，日本相对成熟的电动汽车市场每年的复合增长率在10%。而同期，中国每年的复合增长率则预计会超过40%。 派克还表示，中国不仅仅着眼于纯电动汽车，同时还大力开发由电、氢和清洁柴油等提供动力的“新能源汽车”。(来源：工控网(百站))...
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摘要：据市经济和信息化委员会透露，上海已经在全国率先发布了《上海推进智能电网产业发展行动方案》，到2012年前，上海市将率先建设智能电网三大基地，即智能电网功能示范应用基地、智能电网关键技术研发基地和智能电网核心设备产业基地。 在办公室就能提前打开家中空调，营造清凉世界;外出忘关门窗，通过手机就能远程查看家的安全;智能电表细数各个家电的耗电“情报”……这种过去只在科幻电影里出现的生活，其实离普通老百姓已并不遥远。在昨天下午的“感知上海——智能电网在世博园内外的应用和推广”活动中，记者了解到，在浦东一个智能家居示范小区内，百余户家庭已率先享受起智能电网带来的便捷、安全、节能生活。 据市经济和信息化委员会透露，上海已在全国率先发布了《上海推进智能电网产业发展行动方案》，到2012年前，本市将率先建设智能电网三大基地，即智能电网功能示范应用基地、智能电网关键技术研发基地和智能电网核心设备产业基地。 “聪明”电网助节能 在智能家居的样板房墙上，一台如掌上电脑大小的终端机能“控制”房间所有电器。用户只需点触屏幕，就能开启和关闭任一电器。用户还能利用房间内的电视机和IP电话，通过文字、语言提示操作，控制电器。远程看家也不再是梦想，当市民外出时，可以启动终端机的安防系统。一旦有不速之客，房间内的警报器就会发出警报，同时，警报器还会“提醒”终端机，发手机短信“告知”市民和小区安保。 而基于智能电网的智能家居最“聪明”的地方，不仅在于远程操控，系统还可以结合家庭用电情况和不同时段电价，合理调配，实现“削峰填谷”，节约电能。居民从终端机的屏幕上能查询每件电器一天每个时段的用电量，以便及时了解住宅整体用电情况，控制浪费行为。 上海电力公司智能电网研究与推进办公室处长张征介绍说，智能家居其实就是物联网的手段加上低碳绿色的理念，实现电网与用户实时交流。 绿色特长经“烤”验 近期，申城遭遇高温酷暑，世博版的智能电网已发挥了其绿色特长，经受住了“烤”验。据透露，虽然近日全市用电负荷连破纪录，但世博园区的最大用电负荷仅为11.2万千瓦，比预估的要低一倍左右，这都归功于世博园内智能电网的钠硫、液流等多种储能技术的应用，对城市电网起到缓冲作用，提高能源的利用效率。据介绍，上海世博会园区是中国内地第一个智能电网综合示范工程地，工程包括了储能系统、智能变电站、配电自动化、故障抢修管理系统、智能用电楼宇与智能家居、电动汽车充放电与入网等9个子工程。 市经济和信息化委员会有关负责人表示，与传统电网比较，智能电网更加清洁、高效、安全、经济，是建设未来智能城市的重要基础，今后上海将重点发展新能源接入与控制、电力电子应用及核心元器件、电力储能、智能输变电设备、智能配电网与用户端、高温超导等6大关键领域。到2012年，全市将力争培育3至5家智能电网行业的龙头企业，形成有竞争力的智能电网产业集群，使产业规模达到人民币500亿元左右。 (来源：工控网(百站))...
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前言：薄膜太阳电池可以使用在价格低廉的玻璃、塑料、陶瓷、石墨，金属片等不同材料当基板来制造，形成可产生电压的薄膜厚度仅需数μm，目前转换效率最高以可达13%。薄膜电池太阳电池除了平面之外，也因为具有可挠性可以制作成非平面构造其应用范围大，可与建筑物结合或是变成建筑体的一部份，应用非常广泛。 第四代薄膜太阳能电池是一种将直径为10～100nm的“纳米粒子”混入透明介质中，并在玻璃底板上涂布极薄的一层而成的薄膜太阳能电池。据称，这种纳米粒子受到太阳光照射时，会释放出“热电子(HotElectron)”并产生电动势。这种太阳能电池连波长超过2μm的红外线都可用来发电，与现有硅类太阳能电池相比，可提高能量转换性能。莱斯特大学物理与天文学系教授克里斯-宾斯表示，“只要是光滑的表面，材料可在如玻璃窗及大楼墙壁等任意地方喷涂，使其变成太阳能电池”，因此与商业电力相比，有望大幅降低发电成本。由于活性层非常薄，因此还可能实现保证透明性的“发电窗玻璃”。 EnSol公司此次未公开纳米粒子的成分。不过，莱斯特大学的宾斯教授在接受采访时介绍，“纳米粒子不是(称为量子点的)GaAs等半导体粒子，而是金属粒子，还可将其表面等离子体共振(SPR)效果用于电子释放”。最近，利用SPR的太阳能电池的相关论文急剧增多。不过，大多数技术将SPR用于提高发电用太阳光的吸收率，或者扩大波长宽度范围。此次的技术与以往的不同点在于，纳米粒子在产生SPR效果的同时，还可作为电荷供应源。 顺便一提，多数情况下，第1代太阳能电池池是指结晶硅类太阳能电池，第2代是指薄膜太阳能电池，第3代多指量子点型太阳能电池。之所以将此次的太阳能电池称为“第4代”，是因为其定位是量子点型之后的下一代太阳能电池。 EnSol公司与莱斯特大学的分工为，莱斯特大学负责开发并供应纳米粒子，EnSol则利用纳米粒子制造电池单元。尽管目前只能在真空装置中制造层叠各种材料的小单元，但在不久的将来，该公司将导入采用玻璃底板制造4cm见方的稍大单元的装置。EnSol表示，“当前的目标是实现20％以上的转换效率”。(来源：工控网(百站))...
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